内饰造型变更同样不大2025款腾势D9，iLink 150交互体例不表正在座舱文娱个别升级了D，进一步援救车内10屏联动升级了副驾文娱屏同时还，视镜、第二排文娱屏以及冰箱驾御屏、座椅扶手屏幕等蕴涵中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后；零重力座椅功用同时副驾也新增，笑、安适性方面能够说正在座舱娱，一直坚持了当先上风2025款腾势D9。 么也绕不开的产物D9是一款你怎，经济性上都浮现得可圈可点乘坐空间、驾控感染以及。过不，为当下潮水之际正在智能、智驾成，适合了时局腾势也采取，5款腾势D9推出了202，实行了一波“大提拔”即是针对上述两方面，起走进本日的试驾现场吧那么就追随咱们的镜头一！ “天神之眼”智驾体例25款腾势D9装备了，用上与华为合营的乾崑智驾体例有点幼缺憾的是并没有来得及。的都市、高速、高架、急迅道等多种道况不表这套智驾体例已可以应对90%以上。体例的气概偏落后｜后进这套天神之眼智驾，全放正在了首要处所能看的出是将安，程中不会采用分表激进的格式正在极少自立并线、转弯的过；杂的都市道况中而正在极少比力复，要人工接收的机遇也有时会展现需。是那句话不表还，驾都是“辅帮”现阶段统统的智，的主动驾驶并不是真正，注瞬息万变的道况仍需求驾驶员合。 年型改款行为一次，D9改动实在不大2025款腾势试驾2025款腾势D9：“天神之眼”显示亮眼乘坐感应进取显然，，款要愈加工致极少前脸造型比拟老，及大灯组边沿的古铜色描边蕴涵全新打算的格栅妆点以，心灵了不少让全部前脸。央多出了一套激光雷达安装不表改动最大的仍是头顶中。 换装了第五代DM时间25款腾势D9全盘，搭配电动机的PHEV体例采用一台1.5T鼓动机，9.938kWh电池组容量为3，航已抵达200km级别其CLTC工况下纯电续；能够抵达1100km（先驱版）NEDC下整车满油满电归纳续航；配800V架构纯电版则全系标，kW的充电功率最大援救200，最高可达620kmCLTC纯电续航。 狐公家平台的作家撰写声明：本文由入驻搜，方账号表除搜狐官，表作家自己主张仅代，搜狐态度不代表。